Ескадра № 226 (RAF): Друга світова війна

Ескадра № 226 (RAF): Друга світова війна


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ескадрилья No 226 (РАФ) під час Другої світової війни

Літаки - Місцезнаходження - Групи та обов'язки - Книги

Ескадра № 226 розпочала війну у складі Передових авіаударних сил, що зробило її однією з перших ескадрон, направлених до Франції. Під час битви за Францію Фейрська битва зазнала дуже великих втрат. Ескадра № 226 була змушена відступити на захід, і її довелося евакуювати з Бреста в середині червня, реформувавши у RAF Sydenham у Північній Ірландії.

Навесні 1941 р. Ескадра переїхала до Східної Англії та розпочала серію нападів на окуповані німцями порти та судноплавство, обмінявши свої Бленгейми на Бостони у листопаді 1941 р. Та на Мітчеллів у травні 1943 р.

У 1944 році ескадра увійшла до складу 2 -ї тактичної авіації, яка діяла на підтримку вторгнення в Нормандію. У міру просування союзників у напрямку Німеччини ескадра рушила до Франції, працюючи на підтримку наступаючих армій до кінця війни.

Літаки
Жовтень 1937 р.-травень 1941 р .: Фейрська битва I
Лютий-листопад 1941 року: Брістоль Бленхайм IV
Листопад 1941 р.-травень 1943 р .: Бостон III та IIIA
Травень 1943-вересень 1945: Північноамериканський Мітчелл II
Січень-вересень 1945 р .: Північноамериканський Мітчелл III

Розташування
16 квітня 1937-2 вересня 1939: Харвелл
2 вересня 1939-16 травня 1940: Реймс/ шампанське
16 травня-15 червня 1940 р .: Фокс-Віллецерф
15-16 червня 1940: Artins
18-27 червня 1940: Тірськ
27 червня 1940-26 травня 1941: Сиденхем
26 травня-9 грудня 1941: Уоттішем
9 грудня 1941-13 лютого 1944: Суонтон Морлі
13 лютого-17 жовтня 1944: Хартфордбрідж
17 жовтня 1944-22 квітня 1945: B.50 Вітрі-ан-Артуа
22 квітня-20 вересня 1945 р .: B.77 Gilze-Rijen

Коди ескадри: 226, MQ

Обов'язок
26 вересня 1939 р.: Ескадра бомбардувальників з групою № 1, 72 крилом, передові авіаударні сили

Книги

Додати цю сторінку в закладки: Смачно Facebook StumbleUpon


Оголошення

  • Проект «Спогади про війни» триває 21 рік. Якщо ви хочете підтримати нас, пожертвування, яким би малим воно не було, було б дуже вдячним, щорічно нам потрібно збирати достатньо коштів для оплати нашого веб -хостингу та адміністратора, інакше цей сайт зникне з Інтернету.
  • Шукаєте допомоги у вивченні сімейної історії? Будь ласка, прочитайте наш Поширені запитання про сімейну історію
  • Проект «Спогади про війни» керують волонтери, і цей веб -сайт фінансується за рахунок пожертв від наших відвідувачів. Якщо інформація тут була корисною або вам сподобалося отримувати розповіді, будь ласка, подумайте про те, щоб внести пожертвування, незважаючи на те, наскільки це мало, було б дуже вдячно, щорічно нам потрібно збирати достатньо коштів для оплати нашого веб -хостингу, інакше цей сайт зникне з веб.

Якщо вам подобається цей сайт

будь ласка, подумайте про пожертвування.

16 червня 2021 р. - Зверніть увагу, що наразі у нас є великі відставання від поданих матеріалів, наші волонтери працюють над цим якомога швидше, і всі імена, історії та фотографії будуть додані на сайт. Якщо ви вже надіслали історію на сайт, а ваш номер UID перевищує 255865, ваша інформація все ще знаходиться у черзі, будь ласка, не надсилайте повторно, не зв’язавшись з нами.

Ми зараз у Facebook. Ставте лайк на цю сторінку, щоб отримувати наші оновлення.

Якщо у вас є загальне питання, розмістіть його на нашій сторінці у Facebook.


Історія [редагувати | редагувати джерело]

Спеціальні обов'язки [редагувати | редагувати джерело]

Ескадра № 624 була утворена шляхом підвищення рівня ескадрильї № 1575 RAF до ескадрильї в місті Бліда в Алжирі, Північна Африка 20 червня 1943 р. Ескадра продовжувала виконувати операції спеціального призначення, які раніше були здійснені 1575 р. В Італію, Південну Францію, Югославію та Чехословаччина. Ці операції включали припинення постачання та введення агентів до опору. Для виконання цих обов'язків ескадра діяла спочатку з компаніями Lockheed Venturas та Handley Page Halifaxes, а пізніше з Коротким Стирлінгом Mk.IV. Внаслідок просування союзників у Франції та Італії потреба в 624 ескадрильї на цій посаді зменшилася, і тому вона була розформована 5 вересня 1944 р. ΐ ]

Виявлення мін [редагувати | редагувати джерело]

Ескадра № 624 була реформована 28 грудня 1944 року в Гроттальє в Італії. Оснащений морськими земноводними, тепер йому доручено виконувати роль мінно-пошукової роботи на узбережжі Італії та Греції. Вона мала загони і бази в Фоджа, Хассані, Фальконара, Розіньяно, Тревізо, Хал -Фар, Седес і № 91 потрібна цитата ] та Літторіо, поки ескадра остаточно не розпалася 30 листопада 1945 р. Α ]


Історія [редагувати | редагувати джерело]

Ескадра № 653 була сформована в Олімпійському районі Старого Сарума, штат Уілтшир, 20 червня 1942 р. Β ] У вересні 1942 р. Ескадра була розгорнута до RAF Penshurst. Γ ] Ескадра перебазувалася до Нормандії 27 червня 1944 р. Δ ] на підтримку Другої британської армії та висадки операції "Оверлорд". Більшість пілотів і спостерігачів були вихідцями з британської армії, а технічне обслуговування здійснювалося персоналом RAF. Ескадра разом з Другою армією рушила через Францію та Нідерланди до Німеччини, а після капітуляції Німеччини у вересні 1945 року була розформована в Хойї, Німеччина. Β ]


База даних Другої світової війни

Вам сподобалася ця фотографія чи ця фотографія стала вам у пригоді? Якщо так, будь ласка, подумайте про підтримку нас на Patreon. Навіть 1 долар на місяць буде довгим шляхом! Дякую.

Поділіться цією фотографією з друзями:

Коментарі відвідувачів

1. Тоні Кертіс каже:
6 лютого 2015 23:49:01

Показаний літак ED989 DX-F і це був літак моїх дідусів. Якщо у когось є якісь додаткові подробиці з цього приводу, я хотів би дізнатися. Він розбився під час рейду Peenumundee 1718 серпня 1943 року.

2. Кейт Міллс каже:
26 жовтня 2020 о 14:26:18

Фредерік 3 носив ескадронний код DX-F і керував ним ескадрильєю 57 ескадрильї зі Скамптона, а згодом-Східного Кіркбі. Хоча король оглянув 617 ескадрилью, він також оглянув 57 ескадрилію. Підпис до цієї фотографії неправильний, будь ласка, внесіть відповідні зміни.

3. К. Пітер Чен каже:
28 жовтня 2020 07:25:08

Дякуємо, що надали нам додаткову інформацію про цей королівський візит, Кейт Міллс, ми відповідно оновили підпис.

Усі коментарі від відвідувачів - це думки тих, хто подає матеріали, і не відображають поглядів на WW2DB.


База даних Другої світової війни

Вам сподобалася ця фотографія чи ця фотографія стала вам у пригоді? Якщо так, будь ласка, подумайте про підтримку нас на Patreon. Навіть 1 долар на місяць буде довгим шляхом! Дякую.

Поділіться цією фотографією з друзями:

  • »1102 біографії
  • »334 події
  • »38 814 записів хронології
  • »1144 кораблі
  • »339 моделей літаків
  • »191 модель автомобіля
  • »354 моделі зброї
  • »120 історичних документів
  • »226 об’єктів
  • »464 оглядів книг
  • »27 600 фотографій
  • »359 карт

"Ми більше нічого не вимагаємо, ми хочемо війни. "

Йоахім фон Ріббентроп, міністр закордонних справ Німеччини, серпень 1939 р

База даних Другої світової війни заснована і управляється К. Пітером Чен із компанії Lava Development, LLC. Мета цього сайту - дві. По -перше, він має на меті запропонувати цікаву та корисну інформацію про Другу світову війну. По -друге, це демонстрація технічних можливостей Lava.


База даних Другої світової війни

Вам сподобалася ця фотографія чи ця фотографія стала вам у пригоді? Якщо так, будь ласка, подумайте про підтримку нас на Patreon. Навіть 1 долар на місяць буде довгим шляхом! Дякую.

Поділіться цією фотографією з друзями:

  • »1102 біографії
  • »334 події
  • »38 814 записів хронології
  • »1144 кораблі
  • »339 моделей літаків
  • »191 модель автомобіля
  • »354 моделі зброї
  • »120 історичних документів
  • »226 об’єктів
  • »464 оглядів книг
  • »27 600 фотографій
  • »359 карт

"Ні один ублюдок ніколи не вигравав війну, вмираючи за свою країну. Ви виграєте війну, змусивши іншого бідного німого скота померти за свою країну! "

Джордж Паттон, 31 травня 1944 року

База даних Другої світової війни заснована та керована К. Пітером Чен із компанії Lava Development, LLC. Мета цього сайту - дві. По -перше, він має на меті запропонувати цікаву та корисну інформацію про Другу світову війну. По -друге, це демонстрація технічних можливостей Lava.


База даних Другої світової війни

Вам сподобалася ця фотографія чи ця фотографія стала вам у пригоді? Якщо так, будь ласка, подумайте про підтримку нас на Patreon. Навіть 1 долар на місяць буде довгим шляхом! Дякую.

Поділіться цією фотографією з друзями:

  • »1102 біографії
  • »334 події
  • »38 814 записів хронології
  • »1144 кораблі
  • »339 моделей літаків
  • »191 модель автомобіля
  • »354 моделі зброї
  • »120 історичних документів
  • »226 об’єктів
  • »464 оглядів книг
  • »27 600 фотографій
  • »359 карт

"Ви запитуєте, яка наша мета? Я можу відповісти одним словом. Це перемога. Перемога будь -якою ціною. Перемога попри всі жахи. Перемога, яким би довгим і важким не був цей шлях, адже без перемоги не вижити. "

База даних Другої світової війни заснована і управляється К. Пітером Чен із компанії Lava Development, LLC. Мета цього сайту - дві. По -перше, він має на меті запропонувати цікаву та корисну інформацію про Другу світову війну. По -друге, це демонстрація технічних можливостей Lava.


Formatosi durante la prima guerra mondiale a Gosport il 1º marzo 1916 come squadron numero 45, l'unità fu equipaggiata per la prima volta con i Sopwith 1½ Strutter. Rischierato in Francia nell'ottobre dello stesso anno, lo Squadron si trovò a subire pesanti perdite a causa della qualità dei suoi velivoli fino a quando non passò sui Sopwith Camel a metà del 1917. Il No. 45 Squadron RFC ottiene alcune affermazioni персонал: l'asso britannico James Belgrave dal 7 febbraio 1917 vi consegue 6 vittorie fino al 27 maggio successivo, il britannico Geoffrey Hornblower Cock 13 vittorie dal 6 aprile 1917 al 22 luglio successivo, il britannico John Thompson Guy Murison 5 vittorie dal 6 aprile 1917 al 16 giugno successivo, lo scozzese Thomas M. Harries 6 vittorie dal 9 maggio 1917 al 7 luglio successivo, il canadese George Walker Blaiklock 5 vittorie dal 20 maggio 1917 al 22 luglio successivo e lo scozzese Matthew Frew 5 vittorie dal 5 giugno 1917 al 10 agosto successivo. Дал 24 серпня 1917 року та 16 лютого 1918 року епоха команди дал Маджоре Одрі Вокур.

Trasferito per via ferroviaria sul fronte austro-italiano alla fine del 1917 dopo la Conferenza di Rapallo and supportto dell'ulteriore invio di 3 divisioni di fanteria (5ª, 7ª e 48ª) e dell'XI Corps, il 45 ° squadron fu impegnato in Attacchi a terra e pattugliamenti offensivi fino al settembre del 1918, quando ritornò у Франції. Далі 26 грудня 1917 року епохи a Fossalunga prima di andare all'Aeroporto di Istrana, dove si trovava nel mese di gennaio 1918 e dal marzo successivo al Campo di aviazione di Grossa di Gazzo con 18 Camel per altrettanti piloti alle dipendenze del 14 ° Wing di Sarcedo . Assegnato all'Independent Air Force, il 45 Squadron fornì una scorta ai bombardieri a lungo raggio fino alla fine della guerra.

4 лютого 1918 р. Відбувся аббаттуто суль Монтелло (колегія) дал'обер -лейтенант Йозеф Лозер делла Яста 39 і пілот -канадський Дональд Гордон Мак Лін, якому виповнилося 18 років. Нель Корсо делла Гуерра, Уна Трентіна ді Ассі дель Авіаціоне Авевано Престато Сервізіо Нелле Файл Делла Ескадрилья Включно Іл Футуро Віце Марессіалло Делларія Меттью Фрю (23 наступники Куї 8 в Італії), австраліано Седрік Хауелл (19 вікторій), Джеффрі Hornblower Cock, l'australiano futuro Air Commodore Raymond Brownell (12 послідовностей), John CB Firth (11 послідовних), Kenneth Barbour Montgomery (12 послідовних), il canadese Манселл Річард Джеймс (11 послідовних), Норман Макміллан, Пітер Карпентер (24 вікторійних) ), Річард Джефріс Дауес (9 вікторій в Італії 8), Норман Сіріл Джонс (9 вікторій), Ернест Мастерс (8 вікторій у Cui 7 в Італії), Генрі Муді (8 вікторій у Куї 4 в Італії), іл Канадес Ф. Вільямс (14 вікторій), Вільям Райт, Джеймс Девірст (7 вікторій з 6 в Італії), Джеймс Белгрейв, Едвард Кларк, Альфред Хейнс (6 вікторій в Італії), Томас М. Гарріс, Алан Райс-Окслі (6 vittorie), граф Хенд (5 vittorie di cui 4 в Італії), сер Артур Харріс, Джон Пі nder, lo statunitense Charles Grey Catto (6 vittorie tutte in Italia), il sudafricano futuro Captain Group Sidney Cottle (13 vittorie), Френсіс Стівен Боулз (5 vittorie tutte in Italia), Jack Escott Child (5 vittorie di cui 2 in Italia) ред Одрі Вакур (7 вікторій, 4 в Італії).

Nel 1919 lo eskadron tornò in Inghilterra e si sciolse. Непріапріль дель 1921 р. Відбувся у Хельвані в Егітто. Утилізація та Віккерс Вернон за бомбардування/транспортування, "Оформлення траспорту ді трупи", підтримка терраси та обслуговування ставали в tutto il Medio Oriente, зокрема, як sostegno delle operazioni anti-ribelli в Іраку та Палестині. Далі, 20 листопада 1922 р., 14 жовтня 1924 р. - епоха командира Артура Гарріса. Durante la metà della guerra, l'unità passò sugli Airco DH.9A (1927), sui Fairey III (1929) e poi a una combinazione di Hawker Hart, Vickers Vildebeest e Fairey Gordon (1935).

Ad un certo punto l'unità ha adottato il soprannome "Летючі верблюди". Il simbolo dello Squadron è un cammello alato, Approvato da re Edoardo VIII del Regno Unito nell'ottobre del 1936. Il отличие ed il soprannome derivano dal Sopwith usato dall'unità nella prima guerra mondiale e dal suo lungo servizio in Medio Oriente.

All'inizio della Seconda Guerra Mondiale, il 45 Squadron and convertì in Bristol Blenheim e viene inviato to Fuka (Aeroporto militare di Sidi Haneish). Dalla metà del 1940 partecipò alla Campagna del Nordafrica e l'11 giugno fu uno dei tre eskadron che parteciparono al primo attacco degli Alleati alla base della Regia Aeronautica ad El-Adem nella Base aerea Gamal Abd el-Nasser: 18 aerei italiani furono distrutti danneggiati a terra, con la perdita di tre aerei britannici. Il giorno seguente, lo squadron partecipò an un attacco alla spedizione a Tobruch, danneggiando il San Giorgio (incrociatore).

All fine del 1940 lo squadron sostenne le forze di terra alleate nella Campagna dell'Africa Orientale Italiana, mentre era a Gura (Еритрея) в Еритреї. Durante la sua permanentnza a Gura, lo squadron subì delle perdite: il 2 oktober due Blenheim furono abbattuti da un asso italiano, il sergente maggiore Luigi Baron tra i membri dell'equipaggio ucciso c'era il CO del 45 Squadron, Sqn Ldr . Історичний спадкоємець, майстер спа-салону Патрік Троутон-Сміт.

Dopo essere tornato in Nord Africa, lo escadron operò contro le forze italiane e tedesche in Libia, Egitto e nel Mediterraneo.

Dalla metà del 1942 l'unità fu dispiegata nella Campagna della Birmania per il servizio contro i giapponesi. Tre aerei dello Squadron hanno partecipato al primo bombardamento alleato contro Bangkok. Перевірка періоду в Індії в Бірманії, тобто 45 ескадрильї та перетворення бомбардіерів на пік'яту Vultee A-31 Vengeance seguiti dai de Havilland DH.98 Mosquito.

Durante la seconda guerra mondiale, divenne una delle poche unità alleate ad aver ingaggiato forze tedesche, italiane, giapponesi e del Governo di Vichy. Il 45 Squadron comprendeva and numero signifivovo for personalle of Royal Australian Air Force (RAAF) and della Royal New Zealand Air Force (RNZAF), che provenivano to un unlufalele of equipaggi.

Dopo la seconda guerra mondiale, il 45 squadron prestò servizio nell'emergenza malese, dalla stazione RAF di Tenga sull'isola di Singapore. Я одержую підтримку в операціях, спрямованих на боротьбу з терасою та комуністичними терористами (CT), у імпрезивній системі незалежності від кинематографу. Le Operation Firedog sono durate 12 anni fino alla challesione positiva della guerra. L'unità si è anche impegnata in operazioni per sedare disordini sulla costa del Sarawak nel Borneo settentrionale britannico durante questo periodo di tempo. Ментральна опера в Малезії, l'unità inizialmente volava sui Bristol Beaufighter, per poi passare alla Bristol Brigand (1949/1950) e poi ai de de Havilland DH.103 Hornet, de Havilland DH.112 Venom, de Havilland DH.100 Vampire ed English Електрична Канбера. L'unità aveva anche aerei di servizio, tra cui il Bristol Buckmaster ed i T-6 Texan. I comandanti delle unità durante questo periodo includevano Sqdn. LDR. E. D. Crew che ha prestato servizio da una data incerta fino alla rotazione con lo Squadron Leader A. C. Blythe nel febbraio 1950. In seguito fu poi impiegata durante il conflitto in Corea durante i bombardamenti e gli attacchi aerei ravvicinati e le operazioni aviotraspor.

Dopo essere stato equipaggiato con i Canberra B.15 nel 1962, lo squadron fu coinvolto nella Rivoluzione del Brunei e nel successivo Confronto con l'Indonesia fino alla sua risoluzione nel 1966. Lo squadron si sciolse nel febbraio 1970 dopo il ritoro Est di Suez.

Із 1º 1972 р. Ескадрилья, що працює з RAF West Raynham, на відстані 8,9 км від факелхему, оснащеної обладнанням Hawker Hunter FGA.9, приєднана до агрегату на території. Lo eskadron si sciolse nel luglio del 1976 alla RAF Wittering di Peterborough, dopo che questo ruolo venne takento dal Tactical Weapons Unit.

Nel gennaio 1984, il numero di squadron n. 45 (резерв) ескадрильї, що збирається в Панавії, блок озброєння озброєння Торнадо (TWCU), підрозділ ВВС Хонінгтон, на відстані 9,7 км від Тетфорда. Приходьте "Тіньова ескадра" про riserva di guerra, il ruolo di guerra dello squadron era come unità pienamente operativa composta principalmente da istruttori, ed assegnato all'attacco e altri compiti da parte del Supreme Allied Commander Europe della NATO a sostegno delle forze terrestri sul continente per resistere all'assalto sovietico all'Europa occidentale, colpendo bersagli assegnati da SACEUR, oltre al campo di battaglia avanzato, in profondità nelle aree nemiche, prima con armi convenzionali e successivamente con armi nucleari tattiche nel caso cheo conco con unlit . I ventisei velivoli Tornado dello squadron hanno ricevuto trentanove bombe nucleari WE.177, sebbene ogni Tornado fosse in grado di trasportare due armi. L'apparente disapanza tra aeromobili e armi era dovuta al fatto che i pianificatori del personale della RAF si aspettavano che ci sarebbero stati aeromobili sufficienti a sopravvivere alla fase convenzionale per consegnare le scorte di armi nucleari a pieno titolo assegnate allo squad.

1 квітня 1992 р., Що оприлюднила статію скульоти та італійської TWCU, що закінчилася, з якоюсь величчю, і персональним чесом, чи дивентатом № 15 ескадрильї RAF, чистим ментендо ло стесо руоло ді доповнення.

Nel luglio 1992, l'identità dello squadrone n. 45 (R) fu ricreata ed adottata dal Multi-Engined Training Squadron (METS) dal No. 6 della FTS della RAF Finningley. Нова ескадра 45 (R) передається RAF Cranwell, що проходить у Sleaford, не пізніше 1995 р., Не пізніше 2003 р., Пропонуючи BAe Jetstream T.1 з Beechcraft Super King Air і Serco Group. Poco dopo, il 45 (R) Squadron ricevette anche aerei King Air B200 GT con motori potenciati ed avionica avanzata per portare la formazione in linea con gli allievi che proseguivano su velivoli di prima linea come il C-17 Globemaster, Voyager e Atlas A400M.

Lo Squadron or opera sotto il comando del No. 3 Flying Training School RAF and gestisce il corso Multi Engine Advanced Flying Training (MEAFT) for piloti, mentre contemporaneamente allena il personale di retroguardia NCA per ruoli ad ala fissa, rotante ed ISTAR della RAF. Gli allievi piloti intraprendono gli studi della Ground School prima di iniziare l'addestramento basato sul simulatore insieme al programma di volo. Наразі lo Squadron gestisce una flotta mista di King Air B200 та King Air B200 GT, che normalmente vengono portati dagli allievi verso la fase avanzata del corso. Il corso n. 215 è stato il primo ad avere una coppia di allievi che hanno completato l'intero programma sul "GT", che è stata poi replicata per il corso n. 217. Nel 2017, il corso n. 226 è diventato l'ultimo corso GT.


Подивіться відео: ПАМЯТЬ ПРО ДРУГУ СВІТОВУ ВІЙНУ І ВІЙНА ПАМЯТЕЙ


Коментарі:

  1. Rechavia

    Зараз я не можу брати участь в обговоренні – немає вільного часу. Освобожус - обов'язково свої спостереження.

  2. Stetson

    Трапився випадково на форумі і бачив цю тему. Я можу допомогти вам за порадою. Together we can arrive at the correct answer.

  3. Bolton

    ти не схожий на експерта :)



Напишіть повідомлення